Métier
Mécanicien réparateur d'engins de chantier

Quiconque, professionnellement ou par curiosité, observe le manège des engins de chantier au cours d’une construction d’envergure (bâtiment industriel, forage, route...etc.) est conscient de l’intensité, de la rapidité, de la robustesse de ces équipements (Grue, Bulldozer, tractopelle, camions bennes, engins de forage…) Parallèlement, sur tous les chantiers, le mécanicien réparateur d’engins de chantier est un homme clé sur les épaules duquel repose de lourdes responsabilités (assurer la maintenance, assurer – sur place- le plus vite possible les remises en service, contribuer au diagnostic pour décider le renvoi à l’atelier, avoir en même temps le souci de la sécurité au cours du travail) Poste qui exige des connaissances techniques en hydraulique, mécanique, électricité, pneumatique, en oxycoupage, en soudage et ajustage. Au départ, impossible de réussir sans les diplômes requis (CAP, BEP, Bac pro, diplôme de l’AFPA) tous diplômes centrés sur la fonction de mécanicien/ de maintenance d’engins de chantiers de travaux publics. Puis, il faut faire ses preuves sur le terrain avec à ses côtés un responsable chevronné qui permettra à un jeune diplômé de continuer à progresser « sur le tas » Ne pas oublier non plus que des formations complémentaires sont indispensables pour être reconnu et pour bénéficier rapidement de promotion ou pour avoir des opportunités de trouver des postes intéressants sur de grands chantiers en France ou à l’étranger. - Poste certifié niveau V